서울 중심부에 위치한 여의도로 자출하거나 모임을 갖는 경우가 많다.
한강 이남에 사는 라이더라면 자전거도로를 통해 여의도로 이동하면 되지만 한강 이북에서 오는 라이더는 다리는 한번 넘어야 한다.
다행히 여의도에는 자전거를 이용할 수 있는 다리가 3개나 있고, 이용 방법 또한 쉬운 편이다.
여의도와 강북을 잇는 서강대교, 마포대교, 원효대교를 자전거로 이용하는 방법을 소개한다.

-서강대교

여의도와 마포구 신정동을 잇는 길이 1,320m의 다리로 1999년 완공됐다. 서강대교는 철새 도래지인 밤섬을 경유한다.
서강대교는 진입도로를 한번만 건너면 도강할 수 있어 편리하다. 남단에서는 자전거도로로 바로 진입할 수 있지만 북단에서는 계단과 진입 경사로를 통해서 진입할 수 있다.

① 서강대교 남단 서편 진입계단 (위치보기) -자전거 경사로가 양쪽이나 가운데에 있었으면 아쉬움이 있다.

진입계단을 올라온 후 서강대교 인도로 직진

철새도래지인 밤섬을 지난다.

② 강변북로에서 진입하는 도로 횡단

③ 인도 끝에는 마포구 신정동으로 내려갈 수 있는 계단이 있다. (위치보기) -왼쪽 계단으로 내려가서 직진하면 한강 자전거도로 진입 경사로가 나온다.

④ 반대편에도 서강대교로 올라갈 수 있는 계단이 있다.

⑤ 강변북로로 진입하는 도로 횡단

⑥ 서강대교 남단 동편 진입계단 (위치보기)

-마포대교

-마포대교

여의도와 마포구 용강동을 잇는 길이 1,400m의 대교로 1970년에 세워졌다. 마포대교는 보행자 겸용도로가 설치되어 있고, 최근 남단 하부에 서울색공원이 만들어졌다.
마포대교는 남단과 북단 모두 자전거도로로 바로 진입할 수 있다.

마포대교 남단 하부에는 서울색공원이 조성되어 있다.

① 마포대교 남단 서편 진입 경사로 (위치보기)

마포대교에는 보행자 겸용도로가 설치되어 있다.

마포대교에 전망대를 설치하는 공사가 진행 중이다.

② 횡단보도를 지나면 마포 방향으로 갈 수 있고, 직진하면 한강 자전거도로로 바로 진입할 수 있는 경사로가 나온다.

한강 자전거도로 진입 경사로 (위치보기)

③ 마포 방향으로 가려면 횡단보도를 한번 더 건너야 한다.

④ 마포에서 서강대교 동편으로 진입하는 횡단보도

동편도 서편과 똑같은 방법으로 대교 인도로 진입한다.

⑤ 횡단보도를 건너 왼쪽으로 가면 자전거도로 진입 경사로가 나오고, 오른쪽으로 가면 남단 방향이다.

자전거도로 진입 경사로

⑥ 마포대교 남단 동편 자전거도로 진입 경사로

-원효대교


여의도와 용산구 원효로4가를 이어주는 1,470m의 교량으로 1981년에 만들어졌다. 원효대교는 마포대교처럼 자전거도로에서 바로 진입이 가능하지만, 진입계단이 좁고 가파른 단점이 있다.
또 용산 방향에서 원효대교로 진입하려면 강변북로 위로 건너는 육교를 통해야 한다.
간단하게 원효대교 진입 장소만 소개한다.

① 원효대교 남단 서편 진입 계단은 좁고 가파르다. (위치보기)

② 위의 진입 계단보다는 원효대교 가기 전 경사로를 이용하는 편이 좋다. (위치보기)

③ 원효대교 북단 서편 진입 계단과 육교 (위치보기) - 왼쪽 계단을 이용하면 자전거도로로, 육교를 올라가면 용산 방향으로 갈 수 있다.

④ 원효대교 북단 동편 진입 계단과 육교 (위치보기)

⑤ 원효대교 남단 동편 진입 계단 (위치보기)

⑥ 위의 진입계단보다는 63빌딩 근처에 있는 계단이 편할 수도 있다. (위치보기)