(재)숲과나눔 자전거시민포럼(공동대표 김광훈·윤제용·정현수, 이하 '자전거시민포럼')은 2026년 전국동시지방선거를 앞두고 「자전거 친화도시 서울을 위한 정책 제안」을 발표했다.
이번 정책 제안은 ▲집 앞부터 목적지까지, 끊김 없는 안전 자전거길 ▲아이들이 따릉이로 학교 가는 도시 ▲타면 혜택, 참여하면 변화 등 3대 분야 32개 정책과제로 구성됐다.

자전거시민포럼은 먼저 '끊김 없는 안전 자전거길' 분야에서 역·학교·공공시설·상권·주거지를 연결하는 '10분 생활권 자전거망' 구축, 단절 구간 전수조사와 정비 로드맵 공개, 연결성 중심의 자전거도로 설계 기준 도입, 자전거 우선도로 실효성 강화, 자동차-자전거 1.5m 안전거리 시범 시행, 자전거 주차 인프라 의무화 등을 특히 강조했다.

이어 '아이들이 따릉이로 학교 가는 도시' 분야에서는 따릉이 통학 시범학교 도입, 학교 인근 통학형 따릉이 스테이션 설치, 초·중학교 자전거 안전교육 의무 이행, 25개 자치구별 자전거 안전교육장 설치, 학교 주변 '스쿨바이크루트' 조성 등을 담았다.

마지막으로 '타면 혜택, 참여하면 변화' 분야에서는 시민들이 자전거를 생활교통수단으로 선택할 수 있도록 인센티브와 참여 기반을 확대하는 방안을 제안했다. 주요 과제로는 따릉이 탑승 횟수 기반 무료 이용권 지급, 자전거 마일리지와 지역화폐·교통포인트 연계, 자전거 친화기업·기관 인증제, 구·동별 우수 자전거 정책 및 활동 시상제 도입 등이 포함됐다.

윤제용 자전거시민포럼 대표는 "자전거를 시민의 일상 이동을 책임지는 생활교통수단으로 인식하고, 지방정부 차원의 실효성 있는 정책이 필요하다"고 강조했다.
또한 윤 대표는 "서울시가 공공자전거 따릉이를 중심으로 자전거도로 확충, 안전교육, 캠페인 등 다양한 정책을 추진해 왔지만, 자전거도로는 여전히 생활권을 촘촘히 연결하지 못하고 있다"며 안타까워했다.

정예름 풀씨행동연구소 캠페이너는 "지방선거일인 6월 3일은 유엔이 지정한 '세계 자전거의 날'이기도 하다"며 "서울의 다음 4년을 책임질 후보들이 자전거 정책을 도시교통 전환을 위한 핵심 공약으로 다루기를 바란다"고 밝혔다.

자전거시민포럼은 그동안 '10분 생활권'과 '자전거 이용률 10%'를 뜻하는 '자전거 친화도시 1010(텐텐)'을 제안해 왔다.
이는 10분 내외의 가까운 생활권 거리에서 열 번 중 한 번 이상은 자전거로 이동할 수 있는 도시를 만들자는 목표다. 서울 승용차 통행의 44%가 5km 이내 단거리 이동에 집중되어 있다는 점에서, 이번 3대 분야 32개 정책과제는 '자전거 친화도시 1010'을 실현하기 위한 구체적인 실행과제로 평가된다.