크로더 스피릿 크랭크 시스템, 더 가볍고 다양한 옵션
에디터 : 박창민 편집장
사진 : 박창민 편집장

로드바이크에도 기어 변속에 대한 옵션이 점점 많아지면서, 크랭크암과 체인링이 포함된 크랭크셋에 대한 관심도 늘어나고 있다. 특히, 최근 짧아진 크랭크암 길이와 함께 체인링 1장을 사용하는 1x 구동계가 엘리트 라이더들 사이에도 많이 사용되는 등, 많아진 선택 옵션 만큼이나 고민할 것도 많아진다.
타이완의 자전거 부품 전문 브랜드인 크로더(CROADER)는 초경량 카본 크랭크암과 1x, 2x 체인링의 다양한 T수 옵션 등을 선보이고 있는데, 그 호환성과 선택 방법에 대해 자세히 알아보자.


초경량 스피릿 카본 크랭크암


크로더 스피릿 카본 크랭크암의 가장 큰 무기는 가벼움이다. 최상급 UD 카본 파이버를 적용해 155mm 기준 크랭크암 1쌍의 무게가 약 359g(스핀들 포함)에 불과한데, 이는 스램 레드(SRAM RED) 등 최상급 구동계 라인업과 비교될 수 있는 수준의 수치다.
실측 무게는 크랭크암(155mm)+스핀들이 359g, 2x 체인링(46/30T)은 186g으로, 크랭크셋 전체 무게는 545g에 불과하다. 스램의 신형 RED E1과 거의 동등한 무게이며, 가격으로는 인터넷 최저가 대비 10만원 이상 저렴하다.

크로더 스피릿 카본 크랭크암
소비자가격: 67만원

스램 DUB BB와 호환되며, 145/150/155/160/165mm의 숏 크랭크암으로 출시된다.

크랭크암+스핀들 무게는 359g으로 매우 가볍다.

크랭크암은 가벼운 무게와 높은 강성이 가장 중요한 수치로 꼽힌다. 실제 그룹셋 전체 무게에서 약 25%의 무게가 크랭크셋에 해당되기 때문에, 그 무게를 줄이면서 강성을 유지할 수 있다면, 유의미한 업데이트가 될 수 있다.

구조적으로는 좌우 크랭크암과 스핀들로 이루어져 있다. 스핀들은 스램 DUB 호환 29mm로, 7075-T6 알로이로 제작되어 매우 높은 강성을 제공하는 것이 특징이다.

가격적으로 본다면, 스램 RED와 20% 정도 저렴하면서도, 최고 등급의 강성과 145~165mm까지 지원하는 다양한 크랭크암 길이의 옵션으로 가치를 더한다. 특히, 짧은 크랭크암 옵션을 찾는 라이더들에게는 매력적인 제품이 될 것이다.

스핀들과 크랭크암의 좌우에 맞추어 조립하면 된다.


키커바이크를 위한 5암 크랭크암


인도어 바이크인 키커바이크를 위한 크랭크암도 별도로 출시되고 있다. 기존 키커바이크의 크랭크암은 165~175mm의 암 길이가 지원되기 때문에, 더 짧은 크랭크암을 필요로 하는 라이더에게 적합한 제품이다.
고강성 알로이로 제작된 크로더 스피릿 5암 크랭크셋은, 무게보다 높은 강성에 집중되었고, 간편하게 기존 키커바이크의 크랭크를 교체할 수 있도록 제작되었다.

크로더 스피릿 5-Arm 키커바이크
소비자가격: 47만원

실측 무게는 468g으로 무게보다 강성에 집중된 모델이다.

키커바이크의 크랭크암을 원하는 사이즈로 어렵지 않게 변경할 수 있게 된다.


스램 구동계와의 높은 호환성


앞서 언급한 것처럼 스피릿 카본 크랭크암의 스핀들은 DUB 호환이기 때문에, 스램 구동계 사용자는 기존 BB를 교환하지 않고 사용할 수 있는 것이 장점이다.

일단, 크랭크암을 장착한 후에는 체인링을 선택해야 하는데, 스램의 8볼트 다이렉트 마운트 스플라인 방식을 채택하였기 때문에 호환되는 스램 체인링 또는 파워미터 체인링을 바로 적용할 수 있다.
그리고, 4암 및 5암 스파이더가 출시되어, 시마노 및 기존 체인링과의 호환도 가능하다.

스램 8볼트 다이렉트 마운트와 호환되는 시스템이다.

기존 8볼트 스램 체인링 또는 파워미터를 크로더 크랭크암에 바로 적용 가능하다.

4암, 5암 스파이더도 별도 출시되어, 시마노 체인링도 사용할 수 있다.

4암 스파이더를 크로더 암에 장착하면, 기존 4암 시마노 체인링을 바로 연결할 수 있다.


싱글 체인링 시대


카세트의 기어 비율이 급격히 늘어나면서, 체인링 1장의 1x 구동계 세팅이 인기를 얻고 있다. 특히, 그래블 카세트는 최대 46T 수준까지 커버하기 때문에, 1장의 체인링으로도 웬만한 2x 로드 기어비를 커버할 수 있게 된다.

크로더는 1x 체인링을 50T가 넘는 에어로 모델부터 40T 내외의 컴팩트 모델까지 두루 발표했다. 그리고, 이 제품들은 스램의 8볼트 다이렉트 마운트에 호환되어, 기존에 스램 크랭크 사용자들 중 8볼트 다이렉트 마운트를 사용하는 경우에는 체인링만 변경도 가능하다.

크로더 기어메이트 DM 1x, 40T 내외의 컴팩트 1x 체인링
소비자가격: 12만원 (30~42T 옵션)

크로더 DM 1x 에어로 체인링
50/52/54T 옵션

크로더 기어메이트 40T 체인링 무게: 88g

크로더 에어로 1x 체인링 50T 무게: 171g

스램 8볼트 다이렉트 마운트와 호환된다.

46/30T 슈퍼컴팩트 2x 체인링도 선택할 수 있다.
소비자가격: 27만원 (실측 무게: 186g)


체인링 선택 옵션에 다양함을 더하다.


크로더 스피릿 크랭크 시스템은 매우 저렴한 가격에 고성능 부품을 원하는 라이더를 위한 선택은 아니다. 가격에 있어서 시마노와 스램 등 주요 브랜드보다 다소 저렴하기는 하지만, 가격을 보고 선뜻 구매할 가격은 아니기 때문이다.

대신, 크로더는 크랭크가 가져야 할 높은 강성과 가벼운 무게를 기반으로, 기존 제품들과의 높은 호환성을 제공하는 것이 특징이다. 거기에, 다양한 크랭크암 길이와 슈퍼컴팩트 2x 체인링, 그리고 다양한 1x 체인링을 선택할 수 있다는 것은 확실히 매력적인 옵션이 될 것이다.


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