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에디터 : 바이크매거진
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자전거 용부품 전문 브랜드 시마노(Shimano)는 XT 구동계의 전동 시스템인 Di2 M8050 시리즈와 SLX의 11단 구동계 M7000 시리즈를 이번 시즌 새롭게 출시한다.
2년 전 XTR Di2 출시와 함께 진보된 전동 변속 시스템 기술을 보여주었던 시마노는, 이번 시즌 DEORE XT 등급에도 Di2 전동 변속 시스템을 적용하였다.
새롭게 전동 변속 시스템이 적용된 DEORE XT는 지난해 발표하였던 M8000 시리즈와 동일한 등급으로 Di2 M8050 시리즈로 출시된다.
전동 변속 시스템인 Di2는 가벼운 터치로 강력하고 빠른 변속을 수행하는 제품이며, 언덕을 오를 때 또는 힘이 빠져 변속 레버를 밀 기운도 없을 때 가볍지만 정확한 변속을 보여주는 것이 특징이다.
XTR Di2 발표 시 앞과 뒤 변속을 자동으로 바꿔주는 싱크로 기술에 대한 관심이 집중되었었다. 이번 XT Di2에도 이 기술이 적용되었으며, 앞뒤 변속을 동시에 해야 하는 난해한 상황에서 자동으로 적당한 변속 비율을 제공하여 부드럽게 라이딩 자체에 집중하게 되는 기술이다.
지금까지 시마노 Di2는 유선 USB 연결을 통해 컴퓨터와 연동되어 셋업 및 제어 통신을 할 수 있었다. 하지만, 이번 XT 발표와 함께 블루투스와 연동되는 SC-MT800 시스템을 선보인다.
이 시스템을 통해 Di2는 컴퓨터, 태블릿, 스마트폰과 같은 장비로 쉽게 맞춤 세팅이 가능하게 된다.
시마노 DEORE XT Di2 그룹셋은 오는 2016년 9월 이후 입고될 예정이다.
가격적인 경쟁력과 성능을 기반으로 한 SLX 그룹셋이 11단 시스템으로 변화되어 이번 시즌 새롭게 출시된다.
SLX M7000 시리즈로 발표된 이번 그룹셋은 1x11, 2x11, 3x10 등의 3가지 구동계 옵션으로 출시되어 다양한 사용자들의 입맛에 맞출 수 있는 제품이 될 것으로 기대된다.
특히, 1x11과 2x11 체인링은 시마노의 새로운 디자인인 DCE(Dynamic Chain Engagement) 기술이 적용되었고, 이 결과 체인링 기능과 강성, 효율 및 정확한 변속 능력이 향상되었다.
DEORE XT Di2 출시를 기념하여, (주)나눅스네트웍스는 사전 주문 고객을 대상으로 이벤트를 실시한다.
이벤트는 오는 2016년 5월 31일까지 진행되며, XT Di2 및 XT M8000 시리즈의 사전 주문한 고객들에게 모두 사은품을 증정하게 된다.
관련 웹사이트
(주)나눅스네트웍스 : http://www.nnxsports.com/
시마노 : http://cycle.shimano.co.kr
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시마노는 이번 시즌 DEORE XT 등급의 전동 변속 시스템 Di2를 적용한 M8050 시리즈를 출시한다. | |
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Di2 전동 기술, DEORE XT에 적용 |
2년 전 XTR Di2 출시와 함께 진보된 전동 변속 시스템 기술을 보여주었던 시마노는, 이번 시즌 DEORE XT 등급에도 Di2 전동 변속 시스템을 적용하였다.
새롭게 전동 변속 시스템이 적용된 DEORE XT는 지난해 발표하였던 M8000 시리즈와 동일한 등급으로 Di2 M8050 시리즈로 출시된다.
전동 변속 시스템인 Di2는 가벼운 터치로 강력하고 빠른 변속을 수행하는 제품이며, 언덕을 오를 때 또는 힘이 빠져 변속 레버를 밀 기운도 없을 때 가볍지만 정확한 변속을 보여주는 것이 특징이다.
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가벼운 터치만으로 강력한 변속이 가능한 Di2 시스템. 파이어볼트 시프터는 인체공학적인 설계로 라이딩 중의 빠른 변속이 가능하다. 또한, 뒤 변속 레버의 조작만으로 앞뒤 변속 시스템을 모두 조절하는 싱크로 변속 기술이 적용된다. | |
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싱크로 변속 기술 |
XTR Di2 발표 시 앞과 뒤 변속을 자동으로 바꿔주는 싱크로 기술에 대한 관심이 집중되었었다. 이번 XT Di2에도 이 기술이 적용되었으며, 앞뒤 변속을 동시에 해야 하는 난해한 상황에서 자동으로 적당한 변속 비율을 제공하여 부드럽게 라이딩 자체에 집중하게 되는 기술이다.
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E-TUBE, 이제 블루투스로 연동된다. |
지금까지 시마노 Di2는 유선 USB 연결을 통해 컴퓨터와 연동되어 셋업 및 제어 통신을 할 수 있었다. 하지만, 이번 XT 발표와 함께 블루투스와 연동되는 SC-MT800 시스템을 선보인다.
이 시스템을 통해 Di2는 컴퓨터, 태블릿, 스마트폰과 같은 장비로 쉽게 맞춤 세팅이 가능하게 된다.
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컴퓨터와 연동되어 Di2의 셋업과 설정을 관리하는 E-TUBE가 블루투스를 이용한 무선 연동으로 업그레이드 된다. 기존 XTR Di2는 디스플레이(SCM9051) 교체로 무선 기능을 활용할 수 있다. | |
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배터리 잔량 및 기어 변속 상태를 표시해주는 SC-MT800 인포메이션 디스플레이 시스템 | |
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DEORE XT Di2 앞 디레일러 FC-M8070 | |
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DEORE XT Di2 뒤 디레일러 RD-M8050 | |
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시마노 DEORE XT Di2, 선수들의 느낌을 들어보자. 동영상 원본 : https://youtu.be/6Sg_7wCev2c | |
시마노 DEORE XT Di2 그룹셋은 오는 2016년 9월 이후 입고될 예정이다.
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또 하나의 소식, 시마노 SLX가 11단 시스템을 갖추어 M7000 시리즈로 다시 돌아왔다. | |
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시마노 SLX, 11단으로 다시 돌아오다. |
가격적인 경쟁력과 성능을 기반으로 한 SLX 그룹셋이 11단 시스템으로 변화되어 이번 시즌 새롭게 출시된다.
SLX M7000 시리즈로 발표된 이번 그룹셋은 1x11, 2x11, 3x10 등의 3가지 구동계 옵션으로 출시되어 다양한 사용자들의 입맛에 맞출 수 있는 제품이 될 것으로 기대된다.
특히, 1x11과 2x11 체인링은 시마노의 새로운 디자인인 DCE(Dynamic Chain Engagement) 기술이 적용되었고, 이 결과 체인링 기능과 강성, 효율 및 정확한 변속 능력이 향상되었다.
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새로운 SLX는 11단 시스템과 호환되는 1x11, 2x11 크랭크와 10단 시스템이 적용된 3x10 크랭크 시리즈로 출시된다. 1단 : 30 / 32 / 34T 2단 : 34-24T / 36-26T / 38-28T 3단 : 40-30-22T | |
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11단과 10단에 호환되는 다양한 카세트 스프라켓 조합이 함께 발표되었다. 1x11단 / 2x11단 : 11-40T, 11-42T 3x10단 : 11-32T, 11-34T, 11-36T | |
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인체공학 설계가 적용된 래피드파이어 플러스(RAPIDFIRE PLUS) 시프터. I-spec II와 I-spec B 마운트 옵션이 적용되어 사용자 환경에 맞출 수 있다. | |
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체인 스테빌라이저 기술이 적용된 셰도우 RD+가 적용된 뒤 디레일러. 중간 케이지(RD-M7000-11-GS)는 11단 41T까지 적용되며, 롱 케이지(RD-M7000-10-SGS)는 43T와 10단 체인링 시스템에 사용할 수 있다. | |
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앞 디레일러는 마운트 방식과 케이블 연결 방법에 따른 다양한 종류로 출시된다. | |
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QR액슬과 쓰루액슬이 모두 지원되는 허브는 내구성과 구름성을 기반으로 설계되었다. | |
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라이더튠(RIDER TUNED ADVANCED) 포지션이 적용된 브레이크 레버(BL-M7000) | |
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열 배출과 진흙 배출을 용이하게 디자인한 캘리퍼(BR-M7000). 그리고, SM-RT70 로터는 160, 180, 203mm 사이즈로 출시된다. | |
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XT Di2 런칭 기념, 사전 주문 이벤트 |
DEORE XT Di2 출시를 기념하여, (주)나눅스네트웍스는 사전 주문 고객을 대상으로 이벤트를 실시한다.
이벤트는 오는 2016년 5월 31일까지 진행되며, XT Di2 및 XT M8000 시리즈의 사전 주문한 고객들에게 모두 사은품을 증정하게 된다.
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DEORE XT Di2 및 XT M8000 시리즈 사전 주문한 고객에게 사은품을 증정하는 이벤트가 오는 5월 31일까지 진행된다. | |
관련 웹사이트
(주)나눅스네트웍스 : http://www.nnxsports.com/
시마노 : http://cycle.shimano.co.kr
