시마노(SHIMANO)가 다운힐, 프리라이드, 롱트래블 엔듀로 및 전기 산악자전거(e-MTB)의 가혹한 주행 조건에 맞춰 설계된 2.2mm 두께의 신형 디스크 브레이크 로터를 공식 출시했다. 새로운 로터는 제어력을 높이고 열 관리 성능과 내구성을 강화하여 제동 성능의 새로운 기준을 제시한다. 

두께 증대를 통한 제동 제어력 및 내구성 향상

신형 로터는 로터 두께를 기존 1.75mm에서 2.2mm로 확장하여 성능과 신뢰성을 눈에 띄게 향상시켰다. 두꺼워진 프로파일과 새로운 통풍구 구조의 결합은 고부하 제동 상황에서 예측 가능한 제동 조절 능력을 유지하며, 장시간 브레이킹 시 라이더의 손 피로도를 감소시킨다. 또한 향상된 내충격성을 통해 낙차 등의 사고 발생 시 로터 본체가 휘어질 위험을 최소화했다.

규격 최적화 및 세팅 효율성 개선

새로운 로터는 200mm 및 220mm 두 가지 직경 사이즈로 제공된다.
특히 기존 203mm 규격에서 200mm로 변경 적용함으로써 브레이크 캘리퍼 정렬 및 초기 세팅 과정이 간소화되었다. 추가적인 심(Shim)이나 마운트 어댑터의 필요성을 줄여 더욱 직관적이고 깔끔한 캘리퍼 인터페이스를 제공하며, 프레임 및 서스펜션 포크와의 구조적 호환성을 폭넓게 확보했다.

200mm 사이즈

220mm 사이즈

차세대 4-피스톤 브레이크 시스템 호환

신형 로터는 허브 장착 방식에 따라 6-볼트 타입(RT-6B750)과 센터락 타입(RT-CL750) 두 가지 라인업으로 출시된다.
해당 제품군은 시마노의 최신 XTR, DEORE XT, DEORE 라인업을 포함한 4-피스톤 캘리퍼 브레이크 시스템과 완벽하게 호환되어, 그래비티 라이딩에서 극대화된 브레이킹 퍼포먼스를 추구하는 라이더에게 최적의 업그레이드 솔루션을 제공한다. 

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