아소스(ASSOS)는 계절에 따라 4가지 레이어링 라인업을 갖추고 있으며, 숫자를 이용한 코드(CLIMA CODE)로 표현하고 있다. 여름을 위한 1/3, 봄가을을 위한 2/3, 겨울을 위한 3/3, 인도어 및 우중 라이딩을 위한 X/3 시리즈가 그것이다.
최저기온이 한자릿수에서 영하까지 내려가면서 겨울 라이딩을 준비하는 라이더에게 아소스 동계 의류 중 3/3과 X/3, 울트라즈 시리즈를 소개한다. 

밀레 GTO 윈터 빕 타이즈

아소스의 컴포트 시리즈인 밀레(MILLE) GTO C2 빕숏의 겨울 버전인 밀레 GTO 윈터 빕 타이즈 C2가 최근 출시했다. 밀레 GTO 빕 타이즈는 보온을 위한 기능성 원단으로 제작되며, 겨울 라이딩 특성을 반영한 임팩트패드가 더해졌다.

기본적으로 밀레 GTO 빕숏의 특징이라고 할 수 있는 멀티 레이어 구조로 충격 및 진동을 흡수하고, 높은 통기성으로 습기가 덜 차는 21mm 두께의 패드와 어깨가 편안하도록 X자 형태의 넓은 어깨끈은 공통적으로 적용된다. 다만 여름 빕숏의 통기성은 겨울 빕 타이즈의 보온으로 바뀌어 오스모스(OSMOS) 헤비 원단으로 체온을 지켜준다. 전면부는 오스모스 라이트와 스피어 울트라 홀 원단으로 추위와 수분을 막으면서 내부 열을 방출해 체온 유지가 용이하다.
그리고 라이딩 중에 종종 지나갈 수 있는 얼음이나 눈 위에서 낙차할 경우에 부상을 방지할 수 있는 임팩트패드가 제공된다. TPU 소재의 패드는 골반 측면 내부에 넣을 수 있다. 발목 부위는 방수를 위해 지오프렌이라는 소재가 사용된다.

밀레 GTO 윈터 빕 타이즈 C2 (소비자가격: 650,000원)

밀레 GTO 빕숏과 동일한 디자인의 어깨끈으로 안정적으로 옷을 지지하고, 패드 위치가 움직이지 않는다.

21mm 두께의 멀티 레이어 패드는 진동 흡수와 높은 통기성을 가지고 있다.

낙차하는 경우에 골반 부위를 보호하도록 임팩트패드를 넣는 공간이 측면에 있다.

TPU 소재의 부드러운 임팩트패드.

오스모스 헤비 원단으로 보온성과 통기성을 갖추고 있고, 루브르텍(Louvretec) 스티치 구조로 페달링이 편하다.

방수를 위한 지오프렌 소재.

밀레 GTO 윈터 빕 타이즈를 구매하면 아소스 의류와 액세서리 정리를 위한 스티커가 제공된다.

이큅 RS & 디오라 RS 윈터 빕 타이즈

아소스의 레이싱 라인업에는 남성용 이큅(EQUIP) RS와 여성을 위한 디오라(DYORA) RS가 있다. 디오라 RS 윈터 빕 타이즈는 최근 출시되어 겨울 여성 제품군이 강화됐다.

이큅 RS와 디오라 RS는 퍼포먼스를 위해 에어로 디자인과 함께 통기성이 부각된 아이템이다. 어깨끈 구조나 발목 지오프렌 소재 등은 비슷하나 패드의 레이어와 두께에서 차이가 있다.
한마디로 이큅 RS와 디오라 RS는 겨울에도 풀가스로 라이딩을 즐기는 라이더를 위한 제품이라고 이해하면 된다. 밀레 GTO는 장거리 인듀어런스 라이딩에 적합하다.

이큅 RS & 디오라 RS 윈터 빕 타이즈 (소비자가격: 580,000원)

퍼포먼스를 위해 얇은 패드와 보온과 함께 통기성이 부각된 원단이 배치된다.

이큅 RS의 어깨끈 구조나 지오프렌 발목 소재 등은 밀레 GTO가 그대로 계승한 부분이다.

이큅 RS & 디오라 RS 윈터 재킷

지난해 소개된 이큅 RS 윈터 재킷인 조다(JOHDAH)의 기능성을 여성에 맞게 해석한 디오라 RS 윈터 재킷도 최근 런칭했다. 겨울 라이딩을 위한 재킷으로 체온 조절을 위해 개발한 기능성 원단인 스피어(SPHERE)가 사용된다. 방수방풍이 가능한 스피어 원단은 경량의 통기성 원단으로 멤브레인의 조합에 따라 두께를 달리해 겨울 재킷에 적용된다.

이큅 RS와 디오라 RS는 기본적으로 동일한 제품이지만 이큅 RS는 미드레이어가 분리된 구조이지만 디오라 RS는 미드레이어가 결합된 형태이다. 그래도 내부를 식히기 위해 어깨 앞쪽으로 '디퓨저 밸브'라고 부르는 통기구가 있어 미드 레이어로 들어가 몸을 식히는 기능은 동일하다.
등 위쪽과 전완 부위는 보온성을 높이기 위한 스피어 미디움 원단이 사용되고, 상완은 지그재기(ZigZaggy) 폼 원단으로 방풍 소재의 보온원단이다. 아래쪽 등은 아소스 원단 중 가장 보온성이 높은 오스모스(OSMOS) 헤비 원단이다.

윈터 재킷의 등 한가운데에 큰 포켓(써모부스터 팟)이 있으며, 날씨가 바뀌는 상황에 대비해 바디 인슐레이터나 레인 재킷를 보관할 수 있다. 후면 포켓은 드롭테일 디자인으로 지퍼 포켓까지 포함해 4개의 수납공간이 있다.

아소스 이큅 RS & 디오라 RS 겨울 재킷.

이큅 RS 겨울 재킷 (소비자가격: 950,000원)

이큅 RS 재킷은 미드 레이어가 분리되어 있지만 디오라 RS는 결합된 구조이다.

아소스 겨울 재킷은 통기성과 보온을 위해 스피어와 오스모스 원단이 사용된다.

어깨에 디퓨저 밸브가 있어 유입된 공기가 몸을 식혀준다.

방수나 보온을 위한 의류를 넣을 수 있는 써모부스터 팟.

드롭테일 구조의 후면 포켓.

이큅 RS 겨울 재킷의 성능과 기능성을 여성에 맞게 재구성한 디오라 RS 겨울 재킷이 최근 런칭했다. (소비자가격: 720,000원)

디오라 RS는 미드레이어가 아우터 레이어와 결합된 형태로 설계됐다.

미드레이어 구조 외에는 원단이나 디퓨저밸브, 써모부스터 팟, 포켓 등은 동일하다.

한겨울을 위한 울트라즈 시리즈

아소스는 한겨울의 매서운 추위에도 라이딩을 즐기는 라이더를 위해 울트라즈(ULTRAZ) 시리즈를 제공한다. 일반 동계 제품은 통기성 원단을 사용해 체온을 유지한다면, 울트라즈 시리즈는 혹독한 추위를 대비해 보온과 방풍에 촛점이 맞춰져 있다. 

밀레 GT 울트라즈 윈터 재킷 에보 & 빕 타이즈 (소비자가격: 재킷_480,000원 / 빕 타이즈_390,000원)

울트라즈 시리즈는 혹독한 추위를 대비해 방풍과 보온에 충실한 원단(NEOS, RX)으로 제작된다.

보온을 위한 이중 구조(TwinDeck)의 소매.

백패널은 체온유지를 위해 통기성이 있는 방수 소프트쉘이 사용된다.

울트라즈 윈터 LS 스킨 레이어 (소비자가격: 180,000원)

통기성과 보온을 위한 PP와 울 혼합원단으로 촉감이 부드럽고, 몸을 따뜻하게 해준다.

GT 울트라즈 윈터 부티 (소비자가격: 140,000원)

울트라즈 윈터 글로브 (소비자가격: 180,000원)

울트라즈 윈터 삭스 (소비자가격: 35,000원)

방수와 보온을 위한 X/3 시리즈

아소스의 X/3 시리즈는 특수한 목적을 가진 제품군으로 모여 있어 계절보다는 라이딩 상황에 맞춰 사용한다.
예를 들어, 이큅 RSR 빕숏 수퍼레제라 S9는 인도어 라이딩에서 사용하고, 레인 액세서리는 우중 라이딩에서, 미드레이어 의류는 추가적인 보온이 필요할 때 사용한다.
따라서 눈을 대비한 레인 아이템과 보온을 위한 미드레이어가 겨울 라이딩에 도움이 된다.

GT LS 미드 레이어 (소비자가격: 210,000원)

베이스 레이어와 재킷 사이에 입는 미드 레이어이기 때문에 후면 포켓은 없다.

유니섹스 제품이며, RX EVO 원단으로 보온과 통기성을 갖춘 보온용 아이템이다.
상위 제품인 이큅 RS 제품은 후드가 내장되어 있다.

이큅 RS 레인 재킷 타르가 (소비자가격: 500,000원)

경량화를 위해 후면 포켓을 없애고, 방수 테이핑으로 방수성능을 높였다.

완벽한 방수를 위한 3개의 레이어로 구성된 Schloss 원단은 신축성과 통기성도 갖추고 있다.

겨울 라이딩은 계속 된다

겨울 라이딩은 체온 조절이 가장 중요하다. 페달링 전의 추위를 막아주고, 페달링 후의 덥혀진 몸을 적당히 식혀줘야 겨울 라이딩을 완벽히 즐길 수 있다.
보온력과 통기성, 방수/방풍 성능의 원단을 적재적소에 배치한 아소소의 3/3 아이템과 X/3, 울트라즈 시리즈로 레이어링은 한다면 라이딩은 겨울까지 계속 이어질 것이다.

아소스 프로샵 태릉점 임주한 매니저는 "11월 중순 야간 라이딩의 경우, 밀레 GTO 빕 타이즈와 울트라즈 스킨 레이어, 조다 재킷으로 충분하며, 기온이 더 내려가면 미드레이어나 레인 재킷 타르가로 보온력을 높이고, 더 추워지면 울트라즈 시리즈로 대비하는 것이 좋다"고 조언했다.

관련 웹사이트
아소스: https://www.assos.com/
하이랜드스포츠: http://www.hlsc.co.kr/