지난해 발표된 리파인드8 옥타는 제로 마하 46에서 펄크럼 윈드 42로 휠셋 스펙이 변경되어 2차 예약구매가 진행된다.
예약구매 모델은 시마노 울테그라 Di2와 파워미터가 장착된 리미티드 에디션(아펜니노 레드)과 파워미터가 없는 스탠다드 에디션(알프스 화이트, 피레네 그레이, 안데스 메탈)이다. 예약구매가는 카드할인 적용 시, 각각 519만원과 389만원이다.
2차 예약은 3월 3일부터 3월 22일까지이며, 3월 24일 순차 출고될 예정이다. 그리고 예약구매 기간 중 삼성카드, 롯데카드, BC카드, NH농협카드, 현대 카드 대상으로 12개월 무이자와 30만원 결제할인 혜택이 제공된다.

리파인드8 옥타 리뷰: https://www.bikem.co.kr/article/read.php?num=15412

제로 마하 46은 세라믹스피드 베어링이 적용된 스피드와 경량의 균형을 맞춘 46mm 프로파일의 휠셋이다. 올라운드 에어로 타입의 리파인드 8과 잘 어울리는 휠셋이었다.
이번에 새롭게 장착된 펄크럼 윈드 42는 림 높이는 소폭 낮아진 만큼 제로 마하와 다른 느낌을 준다. 윈드 42는 펄크럼에서 가벼운 오프로드 주행이 가능한 휠셋으로 소개하고 있다. 오프로드를 위한 승차감과 내구성을 갖추고 있다는 의미이며, 펄크럼의 스피드의 림 형상을 공유하고 있어 에어로다이나믹 효과도 어느 정도 기대할 수 있다.

리파인드8 옥타에 새롭게 적용된 펄크럼 윈드 42는 가벼운 오프로드 주행이 가능한 휠셋이다.
림 이너 폭이 23mm이어서 28c 타이어를 장착하면 타이어 폭이 30.5mm가 된다.

윈드 42는 림 안쪽 너비가 23mm인 와이드 휠셋으로 외부 폭은 29mm에 달한다. 펄크럼은 윈드 42 휠셋에 28mm 타이어가 최적의 사이즈이고, 장착 가능한 타이어는 25~65mm라고 권장한다. 무게는 1,510g이고, 2:1(16개:8개) 비율의 스테인레스 스틸 스트레이트 풀 스포크로 짜여진 튼튼한 윈드 42의 한계 체중은 120kg이다.
이너튜브 또는 튜블리스 모두 가능한 2-way Fit 시스템이 적용되며, 자석으로 니플을 유도해 장착하기 때문에 스포크홀이 없어 림테이프가 필요하지 않다. 

2:1 비율로 짜여진 스트레이트풀 스포크는 크로스된 형태이지만 닿지 않아서 소음발생을 방지했다.

로터는 센터락 방식을 지원한다.

클린처와 튜블리스를 모두 지원(2-way Fit)하며, 림 홀이 없어 림테이프 작업이 필요없다.

제로 마하 휠셋에서 승차감이 조금 더 좋았다면 하는 바람이 있었다.
포장이 잘 되어 있다고 평가받는 한강 자전거도로에서 짧은 거리의 테스트 주행에서는 반응이 빠른 휠셋이 좋다고 느낄 수 있지만 100km를 넘는 라이딩이라면 승차감은 평가항목에서 비중이 높아질 수밖에 없다. 
펄크럼 윈드 42 휠셋이 적용된 리파인드8 옥타는 에어로다이나믹 성능과 함께 로드바이크 승차감이 걱정인 로드 입문자나 초보자에게 좋은 선택일 수 있고, 더 부드러운 주행을 원한다면 튜블리스나 32C 타이어를 장착해 올로드 성향을 한스푼 추가해보는 것도 좋은 방법이다.

펄크럼 윈드 42은 리파인드8 옥타에 부드러운 라이딩 품질을 보장한다.

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