"어디서나 더 빠르게(Faster Everywhere)" 캐논데일(Cannondale)의 슈퍼식스 에보(SuperSix EVO)가 5세대 모델로 새롭게 태어났다. 지난 4세대 모델이 월드 챔피언십, 그랜드 투어, 모뉴먼트 등 수많은 레이스를 석권하며 '전설'의 반열에 올랐다면, 이번 5세대는 그 전설을 뛰어넘는 완벽함을 목표로 한다. 공기 역학적 효율성, 경량화, 그리고 텔레파시가 통하는 듯한 핸들링까지, 모든 면에서 진화를 이뤄낸 5세대 슈퍼식스 에보를 소개한다.

캐논데일 슈퍼식스 에보 5세대가 발표되었다.

한계를 넘어선 경량화와 공기 역학의 조화

이번 5세대 개발의 핵심 미션은 명확했다. 기존의 압도적인 속도와 핸들링을 유지하면서 가능한 모든 부분에서 무게를 덜어내는 것이었다. 그 결과, 캐논데일 역사상 가장 가벼운 디스크 브레이크 프레임셋이 탄생했다.
최상급인 'Series 0(시리즈 제로)' 카본 프레임(56cm 기준)의 무게는 728g에 불과하며, 포크 무게는 392g이다. 이는 단순한 감량을 넘어,  공기 저항까지 줄어든 것이 특징이다.

스피드와 성능을 유지하며, 무게를 덜어낸 슈퍼식스 에보 5세대

프레임 무게 728g(시리즈 제로 기준)이며, 에어로다이나믹 및 경량화에 초점을 두었다.

LAB71 SL 모델의 무게는 6.35kg

EF 프로 사이클링 팀과의 협업

슈퍼식스 에보의 진화에는 EF 에듀케이션-이지포스트(EF Education-EasyPost) 팀과의 긴밀한 협업이 있었다. 전통에 얽매이지 않고 끊임없이 도전하는 이 핑크 군단의 피드백은 수많은 프로토타입 테스트와 엔지니어링 수정으로 이어졌다.
업힐, 다운힐, 브레이크어웨이, 스프린트 등 레이스의 모든 상황에서 공격적인 주행이 가능하도록 설계된 이 머신은, 선수들이 "어디서나 더 빠르게" 달릴 수 있도록 돕는 완벽한 무기로 발전한 것이다.

2가지 콕핏 시스템: 시스템바 로드 & 로드 SL

5세대 에보를 위해 새롭게 개발된 두 가지 콕핏 시스템은 스피드와 경량에 맞추어 진화되었다.

시스템바 로드(SystemBar Road): 
벤 힐리(Ben Healy) 선수가 월드 챔피언십에서 사용한 모델로, 캄테일 형상과 좁은 상단부를 통해 공기 역학적 포지션을 최적화했다. 또한 드롭 부분의 20mm 플레어는 정밀하고 예측 가능한 핸들링을 보장한다.
또, 가장 넓은 사이즈가 38cm(후드 기준)로 에어로 포지션에 집중되었다.

시스템바 로드(왼쪽)와 로드 SL(오른쪽)

시스템바 로드 SL(SystemBar Road SL): 
극한의 경량을 추구하는 라이더를 위한 모델이다. 무게는 단 265g에 불과하며, 일체형 카본 구조로 불필요한 무게를 모두 제거했다. LAB71 및 Hi-MOD 1 등급의 SL 모델에 적용되어 업힐에서 날카롭고 빠른 반응성을 선사한다.
가장 넓은 사이즈가 40cm로 클래식 스타일이지만 여전히 에어로다이나믹에 초점을 맞추었다.

델타 스티어러와 에어로 물통 케이지

캐논데일의 독자적인 '델타 스티어러(Delta Steerer)' 기술은 케이블을 내부로 깔끔하게 정리하여 공기 저항을 줄이고 미려한 외관을 완성했다.
또한, 다운튜브와 시트튜브에 통합된 '그리퍼 에어로 물통(Gripper Aero Bottles)'과 '카본그립 에어로 케이지(CarbonGrip Aero Cages)'는 프레임과 완벽하게 결합되어 공기 흐름을 개선하고 자전거를 더욱 빠르게 만든다.

깔끔한 인터널 케이블을 가능하게 만든 델타 스티어러

통합 설계된 물통과 물통케이지

라인업 구성

슈퍼식스 에보 5세대 라인업은 최상급 레이싱 머신부터 합리적인 모델까지 폭넓게 구성된다.

LAB71: 캐논데일의 기술력이 집약된 정점. 최첨단 'Series 0' 카본을 사용하여 극한의 성능을 발휘한다.

LAB 71

Hi-MOD: 하이모듈러스 카본을 적용하여 월드 클래스 수준의 경량 퍼포먼스를 제공한다.

하이모드: EVO 1

Carbon: 신뢰성과 속도를 모두 갖춘 모델로, 동호인 레이서들에게 최고의 선택지가 된다.

카본: EVO 2~5

슈퍼식스 에보 6: 검증된 4세대 프레임셋을 기반으로 하여 접근성을 높였다.

EVO 6

특히 이번 시즌에는 'SL' 스펙이 새롭게 도입되었다. LAB71과 Hi-MOD 등급에서 선택 가능한 SL 모델은 초경량 휠셋과 SystemBar Road SL 콕핏을 조합하여, 순수한 주행 감각과 즉각적인 가속력을 갈망하는 라이더들을 위해 탄생했다.

경량화에 초점을 맞춘 SL 시리즈가 LAB71과 EVO 1 시리즈에 포함된다.

지오메트리 및 호환성 변화

지오메트리 측면에서는 스택(Stack) 높이가 기존보다 약 10mm 낮아져 더욱 공격적인 레이싱 핏을 제공한다.
타이어 클리어런스는 실측 기준 최대 32mm(여유 공간 4mm 포함)까지 지원하여, 승차감 향상과 구름 저항 감소 효과를 동시에 누릴 수 있다.
단, 이번 5세대는 오직 전동 구동계만을 지원하며, 순수한 레이싱 성능에 집중하기 위해 스마트센스(SmartSense) 시스템은 제외되었다.

순수한 레이스 스피드에 맞춘 지오메트리와 설계가 적용

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